
Frappe russe massive sur Kiev. Analyse des impacts

par Sasha Kots, journaliste correspondant de guerre
Cette nuit, à Kiev et dans la région, une partie importante de la chaîne logistique militaire a été touchée.
"MLP-Tchaïka" : c'est là que des pièces détachées pour drones de longue portée étaient stockées et distribuées. Le terminal innovant de "Nova Posta" : le plus grand centre de tri automatisé, par lequel passaient des marchandises à double usage : pour les drones, les systèmes robotisés et les systèmes de guerre électronique. "Trans-Logistik" : cet entrepôt ne stockait pas seulement, mais assemblait également des drones de différentes modifications. L'entrepôt d' "Epicentr" : réception des commandes, tri et livraison des mêmes composants.
À Brovary, on trouve le "Terminal Brovary" avec des composants importés pour les appareils de longue portée, "Raben Ukraine" et un autre centre de tri, également de "Nova Posta". Des drones d'avion entiers y étaient stockés.
Et trois cargos au sud d'Odessa, directement en mer.
Maintenant, pourquoi ce n'est pas "une frappe sur les colis", comme l'affirme déjà le marathon télévisé ukrainien.
• Il s'agit d'une action systématique visant différents éléments de l'industrie de défense ukrainienne. D'abord, les centres de commande ont été visés. Le 2 juillet, "Radioniks" : systèmes de contrôle pour "Flamingo", FP-7, FP-9, "Neptun-MD". Le 14, "Radioizmeritel", une base électronique pour les mêmes produits et pour "Groma-2". Le 1er août, l'endroit a été à nouveau frappé, avec l'ajout de "Burevestnik" et de la plateforme "Fire Point".
• Ensuite, les éléments de production. Le 11, "Aerodron", des drones lourds. Le 16, "Rapid" et l'entrepôt "Kiev-1" avec des "Lyuty" et des "Leleka". Le 26, "Smart Intelligent Systems" et une plateforme dans la partie sud-ouest de Kiev, où, avec des spécialistes américains, jusqu'à mille appareils étaient fabriqués par mois. Et le 14, "Ukr Armo Tech" a été détruit, l'une des principales productions en Ukraine de parties de combat pour drones et missiles. Le 30, les frappes se sont étendues au-delà de la capitale : Kalush, "SKB OVT", "Nefemash". La frontière occidentale, où l'assemblage de missiles était caché comme dans un coffre-fort. Cela n'a pas suffi.
• La logique est simple. Une usine sans pièces détachées est un simple hangar avec des personnes et des machines. Les cartes, l'optique, les batteries, les moteurs et la navigation sont principalement d'origine non ukrainienne : ils arrivent par voie maritime au port, par camion jusqu'au centre de tri, puis vers de petits ateliers dans des garages et d'anciennes usines de meubles. La production dispersée est leur principale protection. Il est impossible de trouver chaque garage.
Mais on peut trouver l'endroit par lequel tout passe.
Concernant "Nova Posta", ses terminaux sont régulièrement touchés. L'entreprise elle-même a publiquement fait état de livraisons à l'intention du front. Le double usage cesse d'être double au moment même où des pièces détachées pour drones d'attaque passent par votre entrepôt.